Válvula solenoide de bloqueo diferencial MPM-DLSV12

- Xestionar as complexas condicións das estradas: Cando unha carretilla elevadora circula por estradas lamacentas, nevadas, areosas e outras estradas complexas, un lado da roda pode esvarar e xirar debido a unha adherencia insuficiente. Neste momento, despois de que a electroválvula de bloqueo do diferencial reciba o sinal de control, abrirá o bloqueo do diferencial e conectará os semieixes esquerdo e dereito nun só, de xeito que as rodas de ambos os dous lados poidan obter o mesmo par, transmitindo así a potencia ás rodas con adherencia, axudando á carretilla elevadora a pasar por tramos difíciles sen problemas.

- Protexer o sistema de transmisión: Durante a condución normal, o diferencial permite que as rodas esquerda e dereita xiren a diferentes velocidades para adaptarse ao xiro do vehículo e a outras situacións. Non obstante, cando un lado da roda patina, o diferencial desbloqueado transferirá a maior parte da potencia á roda que patina, facendo que a roda xire demasiado alto, o que pode causar un desgaste excesivo ou incluso danos no sistema de transmisión. A electroválvula de bloqueo do diferencial controla o funcionamento do bloqueo do diferencial para evitar esta situación e protexer o sistema de transmisión da carretilla elevadora.

- Mellorar a eficiencia do traballo: Nalgunhas condicións de traballo, como cando a carretilla elevadora necesita pasar rapidamente por terreo brando para chegar ao lugar de traballo nunha obra ou cando conduce por estradas en mal estado nunha mina, a electroválvula de bloqueo diferencial permite que a carretilla elevadora responda aos cambios nas condicións da estrada de maneira oportuna, bloquee ou libere rapidamente o bloqueo diferencial, reduza o tempo de atraso do vehículo debido ao deslizamento das rodas e mellore a eficiencia do traballo da carretilla elevadora.